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傳感器內部線路斷路或會短路導致傳感器輸出信號不能隨數(shù)值變化而變化，總而傳感器輸出信號的會顯示電壓過大或過小，其值偏離常規(guī)參數(shù)。油壓傳感器作用是通過壓阻效應將壓力信號轉化為電信號的裝置，對待測的壓力進行精確的測量并適時將測試結果傳送至后續(xù)顯示或柴油發(fā)電機控制器中。
電容式:傳感器內部包含兩個電極,當液體接觸到電極時,液體與電極之間形成了一個電容。液位的變化會改變電容的值,從而可以通過測量電容的變化來確定液位的高低。
電阻式:傳感器內部包含一個電阻元件,當液體接觸到電阻元件時,電阻值會發(fā)生變化。通過測量電阻的變化,可以確定液位的高低。
聲波式:傳感器通過向液體發(fā)射聲波信號,并測量聲波的傳播和時間可以計算出液體的濃度或液位。
1、油壓傳感器工作原理
（1）傳感單元表間印的惠斯警核橋式電路集成了惠斯通電橋. 當玉力產生時 由于應變元件產生應變而使標式電路的電阻發(fā)生改變。通過已建的系統(tǒng)壓力而產生的應變，會使橋式電路電阻發(fā)生變化，并引起電陽元件組成的5V電橋兩端的電壓發(fā)生變化。
（2）橋式電路電壓與傳感所受的壓力存在對應關系，并且通過金屬導線連接到求值電路，由數(shù)字式ASI C放大并且被轉換成輸出信號。輸出信號通過線束輸送到控制單元，在控制單元內部通過特征曲線計算出壓力。
