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SMC無(wú)桿氣缸銷(xiāo)售,SMC北海代理報(bào)價(jià)

簡(jiǎn)要描述:SMC無(wú)桿氣缸銷(xiāo)售,SMC北海代理報(bào)價(jià)
SMC無(wú)桿氣缸工作時(shí)需提供油霧潤(rùn)滑,應(yīng)用于給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)給油氣缸已預(yù)先封入潤(rùn)滑脂等,工作時(shí)定期給予補(bǔ)充,不需要潤(rùn)滑裝置,應(yīng)用于無(wú)給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):REAL15-130
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-05-22
  • 訪  問(wèn)  量:699
簡(jiǎn)單介紹:

品牌HYDAC/德國(guó)賀德克動(dòng)作方式其他

詳細(xì)說(shuō)明:

日本SMC無(wú)桿氣缸銷(xiāo)售,SMC北海代理報(bào)價(jià)

無(wú)桿氣缸氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個(gè)方面考慮:氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出力、氣缸的負(fù)載率、氣缸的使用壓力范圍、耐壓性能、環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量、耐久性、氣缸的耗氣量。

無(wú)桿氣缸的活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永Jiu磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

SMC無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,工作過(guò)程是在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

SMC無(wú)桿氣缸工作時(shí)需提供油霧潤(rùn)滑,應(yīng)用于給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)給油氣缸已預(yù)先封入潤(rùn)滑脂等,工作時(shí)定期給予補(bǔ)充,不需要潤(rùn)滑裝置,應(yīng)用于無(wú)給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)油潤(rùn)滑氣缸有含油潤(rùn)滑材料和含油密封圈等部件,不需要潤(rùn)滑裝置或預(yù)先封人潤(rùn)滑脂等,應(yīng)用于無(wú)油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。在各類(lèi)氣缸中使用zui多的是活塞式單活塞桿型氣缸,稱(chēng)為普通氣缸。

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**中國(guó)代理銷(xiāo)售日本SMC無(wú)桿氣缸R(shí)EAL10-250
**中國(guó)代理銷(xiāo)售日本SMC無(wú)桿氣缸R(shí)EAL15-130

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開(kāi)理,小金井等
德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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:李女士



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